【文/羽扇不雅金责任室 李丽梦】

国度金融监督科罚总局北京监管局5月11日发布对于车辆“交通安全统筹”的风险教唆，明确指出该类业务并非保障业务，与正规车险存在骨子辨认，提醒宽绰耗尽者擢升警惕，堤防上当上圈套。

图为国度金融监管总局北京监管局发布教唆

借“统筹”形态包装成“保障”，公司极易“跑路”

北京监管局暗示，近期，部分市集主体以活泼车“交通安全就业”“交通安全统筹”“交易配合单”“延保就业”等形态向社会公众扩展访佛车险的保障就业，以“保费低、保障全”为噱头不异购买，导致理赔纠纷、资金亏损、维权难题等问题，侵害耗尽者正当权利。北京金融监管局在风险教唆中明确申饬：

一、“交通安全统筹”不是保障业务，与正规车险存在骨子辨认。交通安全统筹是交通输送企业面向自有车辆开展的非见地性行业配合当作，该类业务不是保障，不受金融监管部门监管，不受《中华东谈主民共和国保障法》保护。

二、部分不合手有保障派司的市集主体，假借交通安全统筹形态，挑升污染交通安全统筹与正规保障业务，牟取不当利益。有的市集主体与社会公众订立“交通安全统筹条约”，将条约要求包装成“保障要求”，应允发惹事故后由其赔付，在靠近靠拢赔付等情况时极易出现资金链断裂导致“跑路”等风险。

三、耗尽者购买保障可通过国度金融监督科罚总局官网检验市集主体是否具有金融监管部门批准的保障业务见地许可。留心甄别部分主体在企业称号、居品宣传中经受与正规保障公司不异或相似的字样，以及业务条约中刻意侧目“保障”字样而使用“统筹”“配合”等表述的情况。

非合手牌企业游离于监管除外，已有无数车主因此遭受亏损

与正规保障公司不同，从事“交通安全统筹”业务的非合手牌企业，彻底游离于金融监管体系除外。它们注册时无需实缴老本，见地中毋庸开导资金监管账户，更不受偿付智商敛迹。这意味着，这些企业收了钱，188金宝博(188BET)却莫得任何轨制保障能确保它们推行应允，一朝出事，跑路、拒赔即是常态，无数车主也曾为此付出了惨痛代价。

图为骗局案例汇总

2025年6月20日，据中央播送电视总台中国之声《新闻纵横》报谈，河南的潘先生遭受了另一类罗网。他在付款后第二天才发现我方购买的所谓“车险”实为交通安全统筹，当即要求退款，却被对方求教要扣除30%的手续费。尚未享受任何就业，便已蒙受不小亏损。

2025年8月1日，据《湖南日报》报谈，湖南衡阳的彭师父与汨罗的周师父均为货车司机。两东谈主各安然驾驶途中发生关键交通事故，均被认定负全责，靠近上百万元的抵偿。他们本认为购买了“交通安全统筹”大要兜底，没猜想脱险后统筹公司径直拒赔——电话无东谈主接听、办公场所东谈主去楼空，上百万元的抵偿款最终只可由个东谈主承担。

2025年9月16日，据《中国耗尽者报》报谈，湖南谭先生的老婆购买了交通安全统筹就业。不虞脱险后，统筹公司以“很是12小时报案”等事理拒却赔付，且而后合手续推诿，长久未给出合分解决决策。悉数本应由统筹就业笼罩的亏损，最终成了耗尽者独自承担的“无底洞”。

2026年3月18日，据《检讨日报》报谈，甘肃别称受害者家属的履历更为无奈。家属因交通事故将统筹公司告上法庭并最终胜诉，关联词此时统筹公司早已歇业，名下无任何可扩展财产，法院判决沦为一纸空文。近60万元抵偿款于今无法追回。

访佛案例还有很多金博宝app手机版，血的教会一次次讲授：交通安全统筹，不是保障，而是罗网。